建设中的合肥一中淝河校区
从淝河出发,为理想远航。1月20日,记者探访合肥市第一中学教育集团淝河校区项目了解到,校园建筑外部装饰即将结束,整体外立面已经初具效果。工程计划今年5月31日完成全部竣工验收,有望提前具备交付条件。
立意高远建国内一流花园学校
关镇河,位于淝河片区的中部,属合肥“母亲河”右岸支流。离关镇河百米远水岸处,一座国内一流、融于自然的现代花园学校已成型,俯瞰如同迎风而起的船帆,颇具规模。
合肥一中淝河校区项目位于包河区南淝河路以东,甘棠路以西,龙川路以南,卫乡路以北。新建的校园占地面积达到约251.4亩,身处其中,给人的感觉是不仅校区面积大,而且环境美、标准高。
项目设计理念为“从淝河流域出发,为理想远航的盛大船队”,立意高远,既有求学之理性秩序,又有理想之浪漫向往,立足现代,迈向未来。
淝河校区以“优雅、宁静、安全”为宗旨,传承合肥一中文化,总体构建起“二轴四园多庭院”。通过新校区的规划建设,帮助淝河片区达到聚集人口,完善功能,生活宜居的目标。
穿过铺设了时尚简约幕墙的建筑群,可以看到校园围合组成了四个园区。其中,科创中心、图书行政综合楼、教学综合楼等沿西南侧城市公园为教学园区;学生宿舍、教师值班宿舍面向南侧城市公园布置生活园区;由学术交流会议中心、生活服务综合楼组成教学服务区;东北侧的田径场、球场及艺体中心组成体育区。
“二轴”为礼仪景观轴和校内活动景观轴,礼仪景观轴也是校园主要轴线,依次通过校园主入口,礼仪广场,四季书山,至荣誉阁。校内活动景观轴串联艺体中心、生活区、生活服务综合楼、校内绿化、广场、教学区等,为师生提供舒适健康的学习生活环境。
项目通过合理布局,有效隔离北面、东面的城市噪音。并将关镇河绿带景观及优质空气引入校园,并通过景观平台与关镇河绿带形成互动,打造具有特色的标志性空间。
配套路网加快完善方便出行
记者了解到,随着合肥一中淝河校区的建设,项目力求在校园内外形成主次分明,联系便捷的道路系统,将各分区动能得到有效组织,并将园林之景融入其中。
校区主出入口位于地块北侧龙川路,为学校创造良好的入口空间。车行主入口位于东侧甘棠路,提供社会化服务单位进出使用。南侧与西侧分别设置两处次入口。
校内机动车为外环道,实行人车分流模式,校园日常以步行环境为主。学校主入口广场、教学书院和生活书院通过步行道路串联起来,形成主要步行流线,结合绿化,蜿蜒曲折,突显园林特色。教学区中间设置风雨廊连接各个功能区,串联各个内院。
校园四面临城市道路,利用建筑退距要求设置车行道路,教学组团周边设环路,车流不穿越教学区。机动车停车集中设置于地下车库,各出入口设置临时机动车停车位,自行车停车位集中设置在环形车道内侧。
“现阶段,周边紧邻的龙岗路、卫乡路、甘棠路等市政路网也在建设完善中。”安徽建工三建集团项目技术负责人孟健表示,由于北大门未来将是淝河校区的主大门,门前配套的龙岗路十分重要,计划4月份左右彻底打通。
届时,龙岗路东西向接上龙川路大动脉,贯穿南淝河路和巢湖南路,北向可直上郎溪路高架。未来,还能把合肥一中瑶海校区连接起来,更好地推动两大校区联动发展。
千余人奋战有望提前65天竣工
合肥一中淝河校区规划总建筑面积约21.7万平方米,设计规模为120个教学班,未来在校学生设计人数为6000人。
为了保障进度,不惧严寒天气,目前千余工人依然奋战在施工一线。截至1月20日,项目各单体外立面铝板幕墙安装进入收尾阶段,机电安装及内装饰高效流水穿插施工,室外雨污水工程施工完成,室外景观道路按区域划分有序推进。
孟健介绍,春节前完成大面硬化,年后进行景观道路铺装。“预计今年5月31日完成全部竣工验收工作,具备交付条件,相较于合同工期将提前65天。”
等建成后,将于今年9月迎来第一批学子,成为合肥一中“江河湖海”四大直属校区的最后一块拼图,显著带动淝河区域乃至合肥的教育高质量发展。
合肥通客户端-合报全媒体记者 吴奇/文 张正朋/摄
安徽发展网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:安徽发展网” 的所有作品,版权均属于安徽发展网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:安徽发展网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明 “来源:XXX(非安徽发展网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:18225885531 邮箱 cp55991@163.com